Er worden op dit moment enorme stappen gezet in het verduurzamen van bouwmaterialen, energie-efficiëntie en circulair bouwen. Maar terwijl bovengrondse innovaties de aandacht trekken, blijft de duurzame transitie in de ondergrondse infra vaak onderbelicht, zegt Ton Berendsen. De duurzaamheidsmanager bij ingenieursbureau Fugro vindt dat “zorgwekkend, want wat in de ondergrond gebeurt, is minstens zo belangrijk voor het behalen van onze klimaatdoelstellingen.”
De ondergrondse infra – denk aan funderingen, kabels en leidingen – vormt letterlijk het fundament van onze samenleving. Zonder deze infrastructuur zouden de gebouwen, wegen en nutsvoorzieningen waar we dagelijks op vertrouwen simpelweg niet bestaan. Toch lijkt er in het huidige duurzaamheidsdebat weinig aandacht te zijn voor de innovaties en inspanningen die in deze sector worden geleverd.
Elektrische sondeerunit
“Dit terwijl we bij Fugro bijvoorbeeld werk verrichten in het elektrificeren van ons materieel. Dat doen we al een tijdje en krijgt binnenkort een nieuwe dimensie met de Electric Deep Drive, een geavanceerde, volledig elektrische sondeerunit.”, legt Berendsen uit. “Met zijn vermogen om snel en -tot 150 meter- diep te sonderen, met behulp van een spoel in plaats van buizen, biedt dit apparaat een milieuvriendelijk alternatief voor traditionele, op fossiele brandstoffen gebaseerde methoden. Dit soort innovaties tonen wat mij betreft aan dat elektrificatie en duurzaamheid niet beperkt hoeven te blijven tot wat we boven de grond zien. Sterker nog, de ondergrondse infrastructuur biedt enorme mogelijkheden om de uitstoot van CO2 en stikstof drastisch te verminderen.”
Duurzaamheid in aanbestedingen
Het is daarom volgens Berendsen van essentieel belang dat overheden en opdrachtgevers meer aandacht besteden aan duurzaamheid in de ondergrondse infra. “Net zoals bij bovenbouwprojecten zouden duurzaamheid en circulariteit als belangrijke criteria moeten worden opgenomen in aanbestedingen en vergunningen. Ook door bij het ontwerp rekening te houden met duurzaamheid en bijvoorbeeld niet door straten keer op keer open te breken voor verschillende werkzaamheden. Of door te bouwen op bestaande funderingen en op die manier funderingspalen te hergebruiken.”
